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淄博市在陶瓷辊研究方面取得新进展

发布日期:2012/7/16 浏览次数:

该项研究从控制石英在长石玻璃中的溶解度及适量石英陶瓷辊的转化入手,采用10~30微米中颗粒石英配料,含量为40~45%,长石含量13~19%,研制成功机械强度高、透明性好、瓷质细腻、性能优良的新材质日用细瓷。1982年11月通过淄博市科委组织的技术鉴定。该项工艺技术可靠,产品内在质量和外观质量均可同国际水平的高档瓷相媲美。

该项研究针对普通致密耐火材料砌筑陶瓷隧道窑车质量重、蓄热量大、保温性能差、使用寿命短、热损失多等技术问题,研制成功一种新型耐火材料。此种材料主要由大小尺寸不同、中空的堇青石颗粒组成骨料,用结合剂紧密地结合在一起,经烧制而成。其特点是重量轻、强度高、保温性能好、热稳定性能优异,可广泛应用于日用陶瓷隧道窑窑车的改造和其他热工设备上。用此种材料砌筑窑车,重量可减轻一半,保温性能可提高一倍。




该项研究从控制石英在长石玻璃中的溶解度及适量石英陶瓷辊的转化入手,采用10~30微米中颗粒石英配料,含量为40~45%,长石含量13~19%,研制成功机械强度高、透明性好、瓷质细腻、性能优良的新材质日用细瓷。1982年11月通过淄博市科委组织的技术鉴定。该项工艺技术可靠,产品内在质量和外观质量均可同国际水平的高档瓷相媲美。

该项研究针对普通致密耐火材料砌筑陶瓷隧道窑车质量重、蓄热量大、保温性能差、使用寿命短、热损失多等技术问题,研制成功一种新型耐火材料。此种材料主要由大小尺寸不同、中空的堇青石颗粒组成骨料,用结合剂紧密地结合在一起,经烧制而成。其特点是重量轻、强度高、保温性能好、热稳定性能优异,可广泛应用于日用陶瓷隧道窑窑车的改造和其他热工设备上。用此种材料砌筑窑车,重量可减轻一半,保温性能可提高一倍。




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